PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 - Startér od 10/1988 do 8/1992, 1905 ccm, 77 kW, 105 hp, DFZ (XU9J1), kombi
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10/M10 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 45 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 45 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2870 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 54 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 5802.W5 |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,8 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (M5) |
| Velikost závitu | M10 |
| Poloha/sklon | li 54 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Přečíst montážní informace | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | XU9J1 |
| převodovka typ | 4HP14,BE1/5N,BE3/5N |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,3 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | XU9J1 |
| převodovka typ | 4HP14,BE1/5N,BE3/5N |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,1 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 2,889 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" 6.4mm Plug |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" 6.4mm Plug |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" 6.4mm Plug |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 9619310280 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Velikost závitu | M 10 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 120,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc 6,35 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 13 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost