PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.6 - Startér od 9/2000 do 10/2002, 1587 ccm, 80 kW, 109 hp, NFU (TU5JP4), Skříňová/velkoprostorová limuzína
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | NFU<TU5JP4> |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 8 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | Bosch Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 58,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | NFU<TU5JP4> |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 terminal "50" |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| délka 1 [mm] | 180,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 4,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 60,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 6.4mm terminal "50" |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| délka 1 [mm] | 180,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 5,0 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Kód motoru | TU3AE5 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| délka 1 [mm] | 165,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 4,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | 207 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 58,5 mm |
| délka 1 [mm] | 140,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 4,5 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | NFU<TU5JP4> |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | 0001112019 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost