FIAT BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXH1B) - Startér od 9/2007 do 12/2014, 1598 ccm, 77 kW, 105 hp, 198 A3.000, 844 A3.000, Šikmá zadní část
    Startér - Alfa Romeo, Chrysler, Saab, Fiat
Super cena!
  
  | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0274 | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 82 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 31284 | 
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2010 | 
| Konstrukční rok do | 12/2009 | 
| pro OE číslo | 51832954 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Délka [mm] | 228 mm | 
| Průměr díry [mm] | 9 mm | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 82,5 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 37 ° | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001108202 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 03/2008 | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Speciální vozidlo | není určeno pro policejní vozidla | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 82 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 03/2008 | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Speciální vozidlo | pro policejní vozidla | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 82 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW | 
| Délka [mm] | 241 mm | 
| Průměr díry [mm] | 9 mm | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 82,5 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 37 ° | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 31284 | 
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2010 | 
| pro OE číslo | 52110464 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 215 mm | 
| Průměr díry [mm] | 9 mm | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 37 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 227 mm | 
| Průměr díry [mm] | 9 mm | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 82 mm | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 31284 | 
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2010 | 
| pro OE číslo | 52110464 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 215 mm | 
| Průměr díry [mm] | 9 mm | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | oddělení bloku | Ano | 
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 31284 | 
| Rok výroby od | 01/2010 | 
| Konstrukční rok do | 12/2009 | 
| pro OE číslo | 51832954 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Délka [mm] | 239 mm | 
| Průměr díry [mm] | 9 mm | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 82 mm | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 24568 | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | Premium | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| nový díl | Ano | 
| Hmotnost brutto [kg] | 4160 g | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 31284 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 31284 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001109030 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001109045 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001108456 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001108450 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 63113002 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost