SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 TD - Startér od 5/1991 do 3/1999, 1896 ccm, 55 kW, 75 hp, AAZ, Šikmá zadní část
Konstrukční rok do | 07/1994 |
---|---|
Kód motoru | AAZ |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1994 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1997 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0076 |
Provedení zástrčky-ID | Plug |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
převodovka typ | ATH,DFV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,218 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 42 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet zubů 1 | 10 |
Počet zubů 2 | 11 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | Z-041 617 |
Číslo podvozku (VIN) do | Z-041 616 |
převodovka typ | ATH,DFV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,99 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
převodovka typ | ATH,DFV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,87 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 42 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Délka [mm] | 246 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | Z-041 617 |
Číslo podvozku (VIN) do | Z-041 616 |
převodovka typ | ATH,DFV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,352 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 11 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 05/1995 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | ZD041616 |
převodovka typ | ATH |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,84 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 11 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
převodovka typ | ATH,DFV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Hmotnost [kg] | 4,786 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 42 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 10 |
Počet zubů 2 | 11 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 05/1995 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | ZD041616 |
převodovka typ | ATH |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,62 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 11 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
Kód motoru | AAZ |
převodovka typ | ATH,DFV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,24 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 42 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet zubů 1 | 10 |
Počet zubů 2 | 11 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1997 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | Z-041 617 |
Číslo podvozku (VIN) do | Z-041 616 |
Kód motoru | AAZ |
převodovka typ | ATH,DFV |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,02 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 11 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
provedení startéru | oddělené uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1991 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Celková délka [mm] | 234 mm |
Poloha/sklon | li 40 ° |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
provedení startéru | volnoběh |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,0/12,0/11,0 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,0/12,0/11,0 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4894 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4894 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4894 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
počet děr | 3 |
Poloha/sklon | li 40 ° |
Svorka | 30 (M8) |
provedení startéru | oddělené uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 4,4 kg |
Dostupnost