SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI - Startér od 6/2009 do 12/2012, 1984 ccm, 155 kW, 211 hp, CCZB, Šikmá zadní část
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +140 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 05/2010 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | 1PA085000 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | Bosch New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +73 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 05/2010 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | 1PA085000 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +73 ° |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2010 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 1PB000001 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77,3 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +110 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +73 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77,3 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +110 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +140 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +140 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001120406 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost