MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.5 (C62A) - Startér od 4/1988 do 5/1992, 1468 ccm, 62 kW, 84 hp, 4G15 (12V), limuzína
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | TM000A27301 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | TM000A27601 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M3T22581 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/1991 |
---|---|
Konstrukční rok do | 04/1992 |
Kód motoru | 4G15-ECI |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 4,23 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 54 ° |
Svorka | 15A |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet závitů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/1991 |
---|---|
Konstrukční rok do | 04/1992 |
Kód motoru | 4G15-ECI |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
Hmotnost [kg] | 4,14 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 54 ° |
Svorka | 15A |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet závitů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/1991 |
---|---|
Konstrukční rok do | 04/1992 |
Kód motoru | 4G15-ECI |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
Hmotnost [kg] | 4,38 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 54 ° |
Svorka | 15A |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 88 mm |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/1991 |
---|---|
Konstrukční rok do | 04/1992 |
Kód motoru | 4G15-ECI |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 4 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 54 ° |
Svorka | 15A |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
Kód motoru | 4G15 Kat. |
---|---|
Volitelné | Ano |
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Délka [mm] | 234 mm |
Průměr díry [mm] | 10 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 54 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Celková délka [mm] | 181 mm |
Poloha/sklon | re 54 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Průměr 1 [mm] | 90 mm |
Celková délka [mm] | 187,5 mm |
Poloha/sklon | re 53 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | |
Výkon startéru (v kW) | 1,00 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 74 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,70 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | ->/35° ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm |
Poloha/sklon | ->/35° ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
Poloha/sklon | ->/35° ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 8 |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
Počet děr | 2 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 77 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5327 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Dostupnost