PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi - Startér od 11/2009 do 12/2013, 1560 ccm, 68 kW, 92 hp, 9HP (DV6DTED), kombi
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Kvalita, jakost | Premium |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 4080 g |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | Premium |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 4080 g |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,7 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,95 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 54,6 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 68 mm |
| Počet závitů | 2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2010 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2013 |
| Kód motoru | DV6DTED |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,002 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 55 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 1 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | DV6DTED |
|---|---|
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,85 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | DV6DTED |
|---|---|
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,75 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,11 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 55 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2013 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Délka [mm] | 221 mm |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
| Rozměr závitu 2 | M8x1.25 |
| Vrt - O 4 [mm] | 9 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Celková délka [mm] | 206 mm |
| Poloha/sklon | li 37 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 61 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,20 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 27064 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 27064 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 27064 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Poloha/sklon | li 37 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost