MITSUBISHI GALANT V (E1_A) 2.0 GLS (E15A) - Startér od 6/1986 do 4/1990, 1997 ccm, 66 kW, 90 hp, G63B, limuzína
| Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | TM000A27301 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | M3T22581 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    
    Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
  
  | Konstrukční rok do | 11/1987 | 
|---|---|
| Kód motoru | G63B | 
| převodovka typ | KM206 | 
| Typ převodovky | manuální převodovka | 
| Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 8 | 
| Počet zubů | 9 | 
| montovaná strana | Motor | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Kvalita, jakost | RNL-Standard | 
| Kvalita, jakost | SEG New | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Kvalita, jakost | Valeo New | 
| Provedení zástrčky-ID | 0273 | 
| Provedení zástrčky-ID | 6.4mm terminal "50" | 
| Provedení zástrčky-ID | M5 | 
| Provedení zástrčky-ID | M5 terminal "50" | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Spojovací technika | Earth return | 
| Spojovací technika | Grounded | 
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M8/12,0/9,6 mm | 
| Hmotnost [kg] | 2,98 kg | 
| Hmotnost [kg] | 3,012 kg | 
| Hmotnost [kg] | 3,02 kg | 
| Hmotnost [kg] | 3,05 kg | 
| Hmotnost [kg] | 3,06 kg | 
| Hmotnost [kg] | 3,1 kg | 
| Velikost závitu | M 8 | 
| Počet děr | 3 | 
| Centrovací průměr [mm] | 62 mm | 
| Poloha/sklon | 55 ° | 
| Poloha/sklon | L 35 ° | 
| Poloha/sklon | R 55 ° | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Svorka | B+(M8) | 
| Svorka | Exc M5 | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | NO | 
| Svorka | Pin "50" M5 | 
| Množství | 1 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | 000 | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | B+ | 
| Startér převodovky | Ano | 
| váha [g] | 2790 g | 
| váha [g] | 3360 g | 
| Průměr příruby [mm] | 60,0 mm | 
| Průměr příruby [mm] | 62 mm | 
| Průměr příruby [mm] | 62,0 mm | 
| Průměr příruby [mm] | 62,5 mm | 
| Design od | PE GL | 
| délka 1 [mm] | 180,0 mm | 
| délka 1 [mm] | 76,00 mm | 
| Délka 2 [mm] | -6,00 mm | 
| Délka 2 [mm] | 4,5 mm | 
| Délka 2 [mm] | 5,0 mm | 
| Počet zubů 1 | 9 | 
| Počet zubů 2 | 10 | 
| Číslo technické informace | C056 | 
| Počet závitů | 1 | 
| verze | 0001112019 | 
| verze | D6RA5 | 
| verze | D6RA571 | 
| verze | D6RA69 | 
| verze | D7E16 | 
| provedení startéru | s redukčním převodem | 
| specifikace | LD | 
| nový díl | Ano | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° | 
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 120 mm | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/1987 | 
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,23 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 54 ° | 
| Svorka | 15A | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/1987 | 
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 54 ° | 
| Svorka | 15A | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/1987 | 
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 3,58 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 50 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/1987 | 
|---|---|
| Volitelné | Ano | 
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Délka [mm] | 234 mm | 
| Průměr díry [mm] | 10 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 54 ° | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/1987 | 
|---|---|
| Volitelné | Ano | 
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Výměnný díl | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Celková délka [mm] | 181 mm | 
| Poloha/sklon | re 54 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Průměr 1 [mm] | 90 mm | 
| Celková délka [mm] | 187,5 mm | 
| Poloha/sklon | re 53 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW | 
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,70 kW | 
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,20 kW | 
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/M10 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 4692 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 4692 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | re 53 ° | 
| Svorka | 30 (M8) | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 11/1987 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 8 | 
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
