VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI 16V - Startér od 5/2008 do 8/2015, 1968 ccm, 103 kW, 140 hp, CBAB, CFFB, Kabriolet
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Rok výroby od | 11/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | CFFB |
| převodovka typ | MSV |
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 02E 911 024 B |
| pro OE číslo | 02E911023Q |
| pro OE číslo | 02E911024J |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,00 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Kvalita, jakost | Hella |
| Kvalita, jakost | OE |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Kvalita, jakost | Valeo Reman |
| Omezení výrobce | per veicoli con funz |
| Provedení zástrčky-ID | "50" Plug 0156 |
| Provedení zástrčky-ID | 0156 |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0013 |
| Hmotnost [kg] | 4,08 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,29 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| počet děr | 2 |
| Počet děr | 2 |
| Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
| Poloha/sklon | R 77 ° |
| Poloha/sklon | R 78 ° |
| Svorka | 30,50 |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc Plug |
| Svorka | M8 |
| Svorka | NO |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" Plug |
| Svorka | Plug 156 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 050 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
| délka 1 [mm] | 197,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 43,0 mm |
| Číslo technické informace | C112 |
| Počet závitů | |
| verze | 0001153005 |
| verze | 438339 |
| verze | ESW20ER25 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| provedení startéru | volnoběh |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° |
| Délka 3 [mm] | 24,0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2009 |
|---|---|
| Kód motoru | CFFB |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,63 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 140 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | CFFB |
|---|---|
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,006 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 77 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,3 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 78 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,22 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | L 49 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | CFFB |
|---|---|
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,22 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 73 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,18 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 75 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,72 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 75 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,68 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 140 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 75 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,08 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 77 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Kód motoru | CFFB |
|---|---|
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,035 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 73 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,21 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 145 ° |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Délka [mm] | 255,4 mm |
| Šířka [mm] | 158,7 mm |
| Výška [mm] | 136,5 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 73 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Délka [mm] | 255,4 mm |
| Šířka [mm] | 96,5 mm |
| Výška [mm] | 166,8 mm |
| Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 42 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Délka [mm] | 245 mm |
| Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 49 ° |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23178 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/2010 |
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Délka [mm] | 245 mm |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 75 ° |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20799 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20799 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23178 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/2010 |
| Typ převodovky | 6-rychlostní automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23178 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 13 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 79 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost