CITROËN JUMPER II autobus 3.0 HDi 155 - Startér od 7/2006, 2999 ccm, 115 kW, 157 hp, F1CE0481D (F30DT), autobus
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | 000 |
Průměr příruby [mm] | 82,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 05/2014 |
---|---|
Kód motoru | F30DT |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Hmotnost [kg] | 4,2 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 37 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 81,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | Bosch New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001109300 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001109429 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | F1CE0481D(FG30DT) |
---|---|
Typ vozidla | Relay |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Typ převodovky | s redukční převodovkou |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW |
Výkon startéru (v kW) | 2,50 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Kvalita, jakost | Bosch New |
Kvalita, jakost | Premium |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Kvalita, jakost | SEG New |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Provedení zástrčky-ID | 0274 |
Hmotnost [kg] | 4,01 kg |
Hmotnost [kg] | 4,2 kg |
Hmotnost [kg] | 4,23 kg |
Velikost závitu | M8 |
Počet děr | 3 |
Centrovací průměr [mm] | 82 mm |
Poloha/sklon | L 37 ° |
Svorka | 50 M6 |
Svorka | B+ (M8) |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M6 |
Svorka | NO |
Svorka | Pin "50" M6 |
Množství | 1 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 81,9 mm |
Průměr příruby [mm] | 82 mm |
Průměr příruby [mm] | 82,0 mm |
Design od | PE GL |
délka 1 [mm] | 185,0 mm |
Délka 2 [mm] | 23,0 mm |
Číslo technické informace | C014 |
Počet závitů | 3 |
verze | 0001109302 |
verze | 0001109429 |
verze | DSN3013 |
provedení startéru | s redukčním převodem |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
pro hloubku setrvačníku [mm] | 26 mm |
Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 116 mm |
Délka 3 [mm] | 24,0 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 4360 g |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost