OPEL COMBO Skříňová/velkoprostorová limuzína (71_) 1.7 D - Startér od 7/1994 do 10/2001, 1686 ccm, 44 kW, 60 hp, 17 D (4EE1), X 17 D (4EE1), Skříňová/velkoprostorová limuzína
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2001 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | T*000001 |
Kód motoru | X17D |
převodovka typ | F13-5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,77 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 50 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/1995 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | S*999999 |
Kód motoru | X17D |
převodovka typ | F13-5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,76 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 48 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2001 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | T*000001 |
Kód motoru | X17D |
převodovka typ | F13-5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,61 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 50 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1994 |
---|---|
Číslo motoru do | 877695 |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Výměnný díl | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1994 |
---|---|
Číslo motoru od | 877696 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka [mm] | 189 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 1 | M12x1.75 |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Úhel upevnění [stupeň] | 50 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1994 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Celková délka [mm] | 199 mm |
Poloha/sklon | li 48 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
provedení startéru | volnoběh |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M12/11 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M12/11 mm |
Poloha/sklon | <-/50° ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5298 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5298 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5298 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
počet děr | 2 |
Poloha/sklon | li 45 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2001 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | M4 |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1994 |
---|---|
Číslo motoru od | 877696 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Rok výroby od | 04/1996 |
---|---|
Kód motoru | X17D |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | M4 |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 78 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost