VOLVO S40 I (644) 1.9 TD - Startér od 7/1995 do 8/1999, 1870 ccm, 66 kW, 90 hp, D 4192 T, limuzína
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" 6.4mm Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1996 |
---|---|
Kód motoru | D4192T |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Hmotnost [kg] | 6,52 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 32 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1996 |
---|---|
Kód motoru | D4192T |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Hmotnost [kg] | 4,03 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | R 56 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1996 |
---|---|
Kód motoru | D4192T |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Hmotnost [kg] | 4,04 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 32 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1996 |
---|---|
Kód motoru | D4192T |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Hmotnost [kg] | 4,07 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | R 56 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/1999 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Délka [mm] | 263 mm |
Velikost závitu | M10x1.5 |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
Počet závitů | 3 |
Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
Vrt - O 4 [mm] | 10 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 1 |
Úhel upevnění [stupeň] | 32 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/1999 |
---|---|
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Výměnný díl | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/1996 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/1999 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Celková délka [mm] | 262 mm |
Poloha/sklon | li 32 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1996 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla s manuální převodovkou |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Celková délka [mm] | 238 mm |
Poloha/sklon | re 56 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 72 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5550 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
počet děr | 3 |
Poloha/sklon | li 35 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5550 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
počet děr | 2 |
Poloha/sklon | re 65 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 5550 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Poloha/sklon | re 56 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" 6.4mm Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Typ převodovky | s redukční převodovkou |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Velikost závitu | M 10 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,5 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
pro hloubku setrvačníku [mm] | 2,0 mm |
Dostupnost