CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) - Startér od 7/1996 do 12/2011, 1360 ccm, 55 kW, 75 hp, KFW (TU3A), KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), velkoprostorová limuzína
Rok výroby od | 06/2000 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2002 |
Kód motoru | KFW (TU3JP) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 58 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2002 |
---|---|
Kód motoru | TU32,TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,06 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Rok výroby od | 11/2002 |
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Délka [mm] | 215 mm |
Vrt O [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 2 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 55 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2010 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | D6RA571 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Provedení zástrčky-ID | M5 |
Provedení zástrčky-ID | M5 terminal "50" |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | 000 |
délka 1 [mm] | 180,0 mm |
Délka 2 [mm] | 4,5 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2010 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | D6RA5 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 06/2000 |
Konstrukční rok do | 11/2002 |
Kód motoru | KFX (TU3JP) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,90 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 58 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2000 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2002 |
Kód motoru | TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 4,04 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 56 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 67 mm |
Počet zubů 1 | 11 |
Počet zubů 2 | 13 |
Počet závitů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2000 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2002 |
Kód motoru | TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,85 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 56 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 67 mm |
Počet závitů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2002 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 8 |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,7 kW |
Délka [mm] | 211 mm |
Vrt O [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 62 mm |
Počet závitů | 1 |
Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 55 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 6554 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
pro OE číslo | 5802.CG |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Hmotnost [kg] | 2,87 kg |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 6554 |
Rok výroby od | 02/2002 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 2,78 kg |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | Premium |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 4180 g |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2002 |
---|---|
Kód motoru | TU32,TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,29 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2002 |
---|---|
Kód motoru | TU32,TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,02 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2000 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2002 |
Kód motoru | TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,11 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 36 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2002 |
---|---|
Kód motoru | TU32,TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,02 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2002 |
---|---|
Kód motoru | TU32,TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,012 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2002 |
---|---|
Kód motoru | TU32,TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,21 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 55 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost