VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI - Startér od 1/2013 do 3/2017, 1598 ccm, 81 kW, 110 hp, CRKB, CXXB, DBKA, Šikmá zadní část
| Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | TS18ER21 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| pro OE číslo | 0AM911022C | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW | 
| Kvalita, jakost | GENUINE | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 28098 | 
|---|---|
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Délka [mm] | 217 mm | 
| Průměr díry [mm] | 12,1 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30, 50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| provedení startéru | volnoběh | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 53 ° | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 31432 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 31432 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| pro OE číslo | 02Z911021C | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | GENUINE | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| pro OE číslo | 02Z911024D | 
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | GENUINE | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001153007 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 28098 | 
|---|---|
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Délka [mm] | 243 mm | 
| Průměr díry [mm] | 12,5 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 28098 | 
|---|---|
| Typ převodovky | Dvouspojková převodovka | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Délka [mm] | 248 mm | 
| Průměr díry [mm] | 12,5 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| provedení startéru | volnoběh | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 47 ° | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | Bosch New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +135 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +135 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW | 
| Kvalita, jakost | Bosch New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 78,8 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° | 
Dostupnost
    | Kód motoru | CRKB/CXXB | 
|---|---|
| Typ převodovky | pro 7mi stupňovou automatickou převodovku | 
| Omezení výrobce | DENSO | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 78,8 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | SEG New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +135 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW | 
| Kvalita, jakost | SEG New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
