AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro - Startér od 5/2013 do 5/2017, 1968 ccm, 110 kW, 150 hp, CJCD, CSUA, SUV
| Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| pro OE číslo | 0001138019 | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | GENUINE | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| pro OE číslo | 03L911021E | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Kvalita, jakost | GENUINE | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001115110 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 05/2014 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "30" M8 B+ | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Průměr příruby [mm] | 66 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Kód motoru | CJCD | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65,9 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +15 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +120 ° | 
Dostupnost
    | Kód motoru | CJCD | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65,6 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +15 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | SEG New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65,9 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +15 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Kvalita, jakost | SEG New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65,6 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +15 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | SEG New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +120 ° | 
Dostupnost
    | Kód motoru | CJCD | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | +15 ° | 
Dostupnost
    | Kód motoru | CJCD | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | Denso New | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65,8 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 65 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 66,0 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| provedení startéru | s redukčním převodem | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001139075 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost