VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro - Startér od 8/1987 do 12/1988, 1781 ccm, 66 kW, 90 hp, GU, GX, RP, limuzína
| Rok výroby od | 10/1987 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50, 15a |
| Vrt O [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | se zásuvkou |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,3 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1987 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou převodovkou |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 5,286 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 0,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,6 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1987 |
|---|---|
| Kód motoru | RP |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 020 911 023 NX |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 1P,GU,GX |
|---|---|
| převodovka typ | 4Z,ATZ |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,58 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 1P,GU,GX |
|---|---|
| převodovka typ | 4Z,ATZ |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,07 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 1P,GU,GX |
|---|---|
| převodovka typ | 4Z,ATZ |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | 020 911 023 F |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,32 kg |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 020 911 023 F |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 82 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc 6,35 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 15a |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1987 |
|---|---|
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc 6,35 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 15a |
| Průměr příruby [mm] | 82 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Centrovací průměr [mm] | 76 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Číslo technické informace | C051 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 020 911 023 FX |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 020 911 023M |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 055911023E |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 030911023F |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 020911023F |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
| Provedení zástrčky-ID | Plug |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 82 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost