FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.9 i - Startér od 9/1986 do 12/1994, 2933 ccm, 107 kW, 145 hp, BRD, BRE, BRF, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 4443 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1990 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 240,5 mm | 
| Průměr díry [mm] | 10,5 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° | 
Dostupnost
    | oddělení bloku | Ano | 
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 1154 | 
| Rok výroby od | 02/1992 | 
| Konstrukční rok do | 12/1992 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 240,5 mm | 
| Průměr díry [mm] | 10,5 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° | 
Dostupnost
    | oddělení bloku | Ano | 
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 1154 | 
| Rok výroby od | 01/1993 | 
| Konstrukční rok do | 09/1994 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 240,5 mm | 
| Průměr díry [mm] | 10,5 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | 30 (M8) | 
| Svorka | 50 (M6) | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW | 
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 10,5/10,5 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Startér převodovky | Ano | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW | 
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 10,5/10,5 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Startér převodovky | Ano | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 6,60 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 89 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1990 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1990 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1992 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1993 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/1994 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Svorka | Exc M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Spojovací technika | Earth return | 
| Spojovací technika | Grounded | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 105 mm | 
| Množství | 1 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Design od | PE UK | 
| specifikace | PMGR | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Centrovací průměr [mm] | 76 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Číslo technické informace | C014 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1990 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1990 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1992 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1990 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1994 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Omezení výrobce | Bosch | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1990 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1990 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1992 | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Svorka | M8 | 
| Svorka | Pin "50" M6 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | s redukčním převodem | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001108133 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/1990 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1994 | 
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Hmotnost [kg] | 3,96 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 38 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost