CITROËN JUMPER I autobus (230P) 2.5 TD 4x4 - Startér od 8/1996 do 4/2002, 2446 ccm, 76 kW, 103 hp, T8A (DJ5T), autobus
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0273 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 74 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1998 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| montovaná strana | Motor |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,1 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | 35 ° |
| Svorka | B+(M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Jumper 35 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Svorka | M8 |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 74 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Délka [mm] | 272,50 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 74,0 mm |
| Počet závitů | 3 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
| Typ vozidla | Jumper 35 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
| Typ vozidla | Jumper 35 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | Bosch Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
| Typ vozidla | Jumper 35 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 56 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0066 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 74 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,3 kW |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0066 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| váha [g] | 4400 g |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| Průměr příruby [mm] | 74,0 mm |
| délka 1 [mm] | 238,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 6,0 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Délka 3 [mm] | 22,0 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1998 |
| Kód motoru | DJ5T |
| převodovka typ | MG5T/U |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,37 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 56 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 74 mm |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 10 |
| Počet závitů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,9 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 56 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost