VOLVO C70 I kupé (872) 2.0 T - Startér od 3/1997 do 9/2002, 1984 ccm, 166 kW, 226 hp, B 5204 T3, kupé
| Konstrukční rok do | 12/2000 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/2000 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 07/2000 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 241 mm | 
| Průměr díry [mm] | 10 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 | 
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 1 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 5553 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001108107 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001108166 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 02/2001 | 
|---|---|
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,07 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | R 40 ° | 
| Svorka | NO | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet závitů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,444 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | R 40 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet závitů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 233 mm | 
| Průměr díry [mm] | 10 mm | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 | 
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 1 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 07/1998 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Délka [mm] | 241 mm | 
| Průměr díry [mm] | 9,9 mm | 
| Velikost závitu | M10x1,5 | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Rozměr závitu 1 | M10x1,5 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 1 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 39 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 07/1998 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Celková délka [mm] | 242 mm | 
| Poloha/sklon | re 40 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW | 
| průměr 1/průměr 2 [mm] | M10/Paßstift/M10 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Startér převodovky | Ano | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 5553 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 5553 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | re 40 ° | 
| Svorka | 30 (M8) | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 07/1998 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 | 
| Průměr díry [mm] | 10 mm | 
| Velikost závitu | M10 | 
| Poloha/sklon | re 40 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 B+ | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1998 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 2 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost