VW GOLF IV (1J1) 1.8 T - Startér od 8/1997 do 6/2005, 1781 ccm, 110 kW, 150 hp, AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD, AWW, Šikmá zadní část
Rok výroby od | 05/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 05/2004 |
Kód motoru | AGU,ARZ,AUM,AWD |
převodovka typ | GPD |
Typ převodovky | 5-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,9 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 42 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/ARZ/AUM |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +115 ° |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/ARZ/AUM |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +105 ° |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/ARZ/AUM |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +140 ° |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/ARZ/AUM |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,2 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/ARZ/AUM |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +105 ° |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/ARZ/AUM |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +140 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | Bosch New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +140 ° |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/AUM |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +142 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +140 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | +142 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +115 ° |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/ARZ/AUM |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 0 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +105 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 75,9 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +105 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Kód motoru | AGU/AUM |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | -42 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,0 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | RNL-Standard |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost