AUDI A6 C5 Avant (4B5) 1.8 T quattro - Startér od 12/1997 do 1/2005, 1781 ccm, 110 kW, 150 hp, AEB, ANB, APU, ARK, AWT, kombi
Rok výroby od | 07/2001 |
---|---|
Konstrukční rok do | 06/2001 |
Číslo podvozku (VIN) do | 4B_4_082453 |
Kód motoru | AWT |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1,00 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 05/1998 |
Číslo podvozku (VIN) do | 4B..W..159 000 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001107068 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15335 |
---|---|
Rok výroby od | 11/1998 |
Konstrukční rok do | 01/1999 |
Číslo podvozku (VIN) od | 4B..W..159 001 |
Číslo podvozku (VIN) do | 4B..W..159 000 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Délka [mm] | 220 mm |
Velikost závitu | M12 |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 15a |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 1 | M12x1.75 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | |
Úhel upevnění [stupeň] | 30 ° |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2001 |
---|---|
Kód motoru | AEB |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1,00 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | se svorkou 15a |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 03/2004 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 4B_4_082454 |
Kód motoru | AWT |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | W-159 001 |
Číslo podvozku (VIN) do | W-159 000 |
Kód motoru | AEB,ANB,APU,ARK,AWT |
převodovka typ | DJJ,DWR,ENP |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,93 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 30 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Počet závitů | 2 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | W-159 001 |
Číslo podvozku (VIN) do | W-159 000 |
Kód motoru | AEB,ANB,APU,ARK,AWT |
převodovka typ | DJJ,DWR,ENP |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,2 kg |
Počet děr | 2 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | W-159 001 |
Číslo podvozku (VIN) do | W-159 000 |
Kód motoru | AEB,ANB,APU,ARK,AWT |
převodovka typ | DJJ,DWR,ENP |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,35 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 30 ° |
Svorka | 15A |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
Počet zubů 1 | 9 |
Počet zubů 2 | 10 |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15335 |
---|---|
Rok výroby od | 11/1998 |
Konstrukční rok do | 01/1999 |
Číslo podvozku (VIN) od | 4B..W..159 001 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Délka [mm] | 217 mm |
Velikost závitu | M12 |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 1 | M12x1.75 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | |
Úhel upevnění [stupeň] | 30 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4199 |
---|---|
Rok výroby od | 02/1998 |
Konstrukční rok do | 05/1998 |
Číslo podvozku (VIN) do | 4B..W..159 000 |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Svorka | 15a |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15335 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) do | 4B-4-082453 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Celková délka [mm] | 217 mm |
Poloha/sklon | re 30 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | se svorkou 15a |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15335 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 4B-4-082454 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 83 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,10 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | M12/M12 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15335 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15335 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
počet děr | 2 |
Poloha/sklon | re 30 ° |
Svorka | 15a |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,3 kg |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 15335 |
Rok výroby od | 07/2001 |
Konstrukční rok do | 02/2004 |
Číslo podvozku (VIN) do | 4B_4_082453 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1,00 kW |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Provedení zástrčky-ID | Plug |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30, 50, 15a |
Velikost závitu | M12 |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | re 30 ° |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1998 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | W-159 001 |
Číslo podvozku (VIN) do | W-159 000 |
Kód motoru | AEB,ANB,APU,ARK,AWT |
převodovka typ | DJJ,DWR,ENP |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,18 kg |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
provedení startéru | Vlastní uložení |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost