FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i Cat - Startér od 10/1988 do 9/1994, 2394 ccm, 92 kW, 125 hp, ARD, Šikmá zadní část
Konstrukční rok do | 07/1990 |
---|---|
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka [mm] | 240,5 mm |
Vrt O [mm] | 10,5 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 02/1992 |
Konstrukční rok do | 12/1992 |
Typ vozidla | Granada |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka [mm] | 240,5 mm |
Vrt O [mm] | 10,5 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 01/1993 |
Konstrukční rok do | 01/1992 |
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka [mm] | 240,5 mm |
Vrt O [mm] | 10,5 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | 30 (M8) |
Svorka | 50 (M6) |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
průměr 1/průměr 2 [mm] | 10,5/10,5 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1992 |
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1992 |
---|---|
Konstrukční rok do | 10/1992 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Spojovací technika | Earth return |
Spojovací technika | Grounded |
Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 105 mm |
Množství | 1 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Design od | PE UK |
specifikace | PMGR |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Centrovací průměr [mm] | 76 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Číslo technické informace | C014 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1992 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1990 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Omezení výrobce | Bosch |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1992 |
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | M8 |
Svorka | Pin "50" M6 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Délka [mm] | 243,50 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001108133 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/1990 |
---|---|
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,96 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 38 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | re 38 ° |
Svorka | 30 (M8) |
Svorka | 50 (M6) |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | CPS0066 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
váha [g] | 3900 g |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet závitů | |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 76 mm |
Počet závitů | |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Výměnný díl | Ano |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost