FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.2 TDCi RWD - Těsnění pod hlavu motoru od 9/2011 do 8/2014, 2198 ccm, 100 kW, 135 hp, USRA, USRB, autobus
| Tloušťka/síla [mm] | 1,1 mm |
|---|---|
| Průměr v mm | 87,4 mm |
| Počet zubů/děr | 1 |
| Tloušťka vrstvy (montážní) [mm] | 1,1 mm |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
| Přesah pístu od [mm] | 0,43 mm |
| Přesah pístu do [mm] | 0,52 mm |
Dostupnost
| Tloušťka/síla [mm] | 1,2 mm |
|---|---|
| Průměr v mm | 87,4 mm |
| Počet zubů/děr | 3 |
| Tloušťka vrstvy (montážní) [mm] | 1,2 mm |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
| Přesah pístu od [mm] | 0,571 mm |
| Přesah pístu do [mm] | 0,620 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Rok výroby od | 05/2012 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,1 mm |
| Počet zubů/děr | 1 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s utěsněním vřetene ventilu |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,1 mm |
| jen ve spojení s | 14-32341-01 |
| Počet děr | 1 |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,15 mm |
| jen ve spojení s | 14-32341-01 |
| Počet děr | 2 |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,2 mm |
| jen ve spojení s | 14-32341-01 |
| Počet děr | 3 |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
Dostupnost
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
|---|---|
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s utěsněním vřetene ventilu |
Dostupnost
| Tloušťka/síla [mm] | 1,15 mm |
|---|---|
| Průměr v mm | 87,4 mm |
| Počet zubů/děr | 2 |
| Tloušťka vrstvy (montážní) [mm] | 1,15 mm |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
| Přesah pístu od [mm] | 0,521 mm |
| Přesah pístu do [mm] | 0,570 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,2 mm |
| Průměr v mm | 87 mm |
| Délka [mm] | 457 mm |
| Šířka [mm] | 385 mm |
| Počet zubů/děr | 3 |
| Materiál | Kov |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,15 mm |
| Průměr v mm | 87 mm |
| Délka [mm] | 457 mm |
| Šířka [mm] | 385 mm |
| Počet zubů/děr | 2 |
| Materiál | Kov |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,1 mm |
| Průměr v mm | 87 mm |
| Délka [mm] | 457 mm |
| Šířka [mm] | 385 mm |
| Počet zubů/děr | 1 |
| Materiál | Kov |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s utěsněním vřetene ventilu |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,1 mm |
| Počet děr | 1 |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26470 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,15 mm |
| Počet děr | 2 |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,2 mm |
| Počet děr | 3 |
| Konstrukční typ těsnění | kovové vrstvené těsnění |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,1 mm |
| Průměr v mm | 87 mm |
| Délka [mm] | 457 mm |
| Šířka [mm] | 385 mm |
| Počet zubů/děr | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,15 mm |
| Průměr v mm | 87 mm |
| Délka [mm] | 457 mm |
| Šířka [mm] | 385 mm |
| Počet zubů/děr | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,2 mm |
| Průměr v mm | 87 mm |
| Délka [mm] | 457 mm |
| Šířka [mm] | 385 mm |
| Počet zubů/děr | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26471 |
|---|---|
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
Dostupnost