CITROËN ZX (N2) 1.6 i - ozubený řemen od 3/1991 do 6/1997, 1580 ccm, 65 kW, 88 hp, BDY (XU5M), BFZ (XU5JP), Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 5097 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1992 |
| pro organizační číslo do | 5545 |
| Počet zubů | 113 |
| Délka [mm] | 1076 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5097 |
|---|---|
| Rok výroby od | 02/1992 |
| Konstrukční rok do | 12/1994 |
| pro organizační číslo od | 5546 |
| Počet zubů | 114 |
| Délka [mm] | 1086 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| pro organizační číslo do | 5545 |
|---|---|
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 113 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,144 kg |
Dostupnost
| pro organizační číslo od | 5546 |
|---|---|
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 114 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,16 kg |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1992 |
|---|---|
| pro organizační číslo do | 5545 |
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 113 |
| Délka [mm] | 1076 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Barva | černá |
| Číslo výrobku doporučeného speciálního nářadí | STT-1 |
| Materiál řemene | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 5546 |
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 114 |
| Délka [mm] | 1086 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Barva | černá |
| Číslo výrobku doporučeného speciálního nářadí | STT-1 |
| Materiál řemene | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Varianta výbavy | 02/92> |
|---|---|
| pro OE číslo | 81671 |
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Počet zubů | 114 |
| Šířka [mm] | 17,0 mm |
Dostupnost
| Varianta výbavy | >01/92 |
|---|---|
| pro OE číslo | 81667 |
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Počet zubů | 113 |
| Šířka [mm] | 17,0 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 5101 |
| pro organizační číslo od | 05546 |
| Počet zubů | 114 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,5 kg |
| Řemen | se zaobleným profilem zubu |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Kód motoru | XU5JP |
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 114 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Řemen | se zaobleným profilem zubu |
| šířka pásu [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1992 |
|---|---|
| pro organizační číslo do | 5545 |
| Počet zubů | 113 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 02/1992 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 5546 |
| Počet zubů | 114 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| pro organizační číslo do | 5545 |
|---|---|
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 113 |
| Délka [mm] | 1076,3 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| pro organizační číslo od | 5546 |
|---|---|
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 114 |
| Délka [mm] | 1089 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 5097 |
|---|---|
| pro organizační číslo do | 05545 |
| Počet zubů | 113 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,09 kg |
| Řemen | s lichoběžníkovým profilem zubu |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1992 |
|---|---|
| pro organizační číslo do | 5545 |
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 113 |
| Délka [mm] | 1076 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Barva | černá |
| Číslo výrobku doporučeného speciálního nářadí | STT-1 |
| Materiál řemene | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| pro organizační číslo od | 5546 |
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 114 |
| Délka [mm] | 1086 mm |
| Šířka [mm] | 17 mm |
| Barva | černá |
| Číslo výrobku doporučeného speciálního nářadí | STT-1 |
| Materiál řemene | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1992 |
|---|---|
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
| Počet zubů | 113 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 5101 |
| Rok výroby od | 01/1992 |
| Počet zubů | 114 |
| Šířka [mm] | 17 mm |
Dostupnost