TOYOTA CAMRY limuzína (_V1_) 1.8 Turbo-D (CV10_, CV10R) - diferenciál od 10/1982 do 10/1986, 1839 ccm, 54 kW, 73 hp, 1C-TL, 1C-TLC, limuzína
| Výška 1 [mm] | 12 mm |
|---|---|
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 100 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 15,5 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 55 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 15,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 55 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | hnací náprava |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 9 mm |
| Výška [mm] | 15,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 15,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55 mm |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost