FORD FOCUS II karoserie/kombi 1.6 Ti-VCT - diferenciál od 9/2005 do 7/2011, 1596 ccm, 85 kW, 116 hp, HXDA, HXDB, SIDA, karoserie/kombi
| Rok výroby od | 02/2008 |
|---|---|
| převodovka typ | 6DCT 450-MPS6 |
| Typ převodovky | 6-rychlostní automatická převodovka |
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | hnací náprava |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 13 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 62 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 39,9 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 02/2008 |
|---|---|
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 13 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 39,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 62 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A/BS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| převodovka typ | B5 |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Výška [mm] | 10,2 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A/BS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Šířka [mm] | 13 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,04 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 23365 |
| montovaná strana | přední |
| Typ uložení | hydroložisko |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 2 |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 10,2 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 55 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A/BS |
Dostupnost