PEUGEOT BOXER autobus (244, Z_) 2.8 HDi 4x4 - diferenciál od 12/2001 do 6/2006, 2798 ccm, 94 kW, 128 hp, 8140.43S (F28DTCR), autobus
| Číslo podvozku (VIN) | VF7 |
|---|---|
| převodovka typ | MLGU |
| montovaná strana | pravá |
| Výška 1 [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 54 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 34,9 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| montovaná strana | přední |
| Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,025 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška [mm] | 12 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW BD |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| převodovka typ | MLCU |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 54 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| převodovka typ | MLUC |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška 1 [mm] | 11,8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ TFE (Tetrafluorethylen) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 50 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 32 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | MLCU |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S DD W |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| montovaná strana | přední |
| Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,025 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| montovaná strana | levá |
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen)/FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| montovaná strana | přední osa |
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen)/FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | MLCU |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| montovaná strana | levá |
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) | VF7 |
|---|---|
| převodovka typ | MLGU |
| montovaná strana | pravá |
| montovaná strana | pravá |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 34,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 54 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | 4HP20 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 14 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) | VF3 |
| převodovka typ | MLGU |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Dostupnost