TOYOTA HIACE IV autobus (_H1_) 2.4 D 4WD (LH51_, LH61_, LH66_, LH71_, LH51R, LH61R,... - diferenciál od 8/1987 do 8/1995, 2446 ccm, 55 kW, 75 hp, 2L, autobus
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška 1 [mm] | 11 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 74 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 38 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnější |
---|---|
Výška 1 [mm] | 7,5 mm |
Výška 2 [mm] | 17,5 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 75 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 48 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška 1 [mm] | 10 mm |
Výška 2 [mm] | 16,5 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 63 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška 1 [mm] | 11 mm |
Výška 2 [mm] | 18,5 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 74 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 38 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška 1 [mm] | 7 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 70 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 58 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška 1 [mm] | 10 mm |
Výška 2 [mm] | 16,5 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 63 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
montovaná strana | zadní kloubový hřídel na rozvodovce |
---|---|
Průměr v mm | 29,00 mm |
Délka [mm] | 49,00 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška [mm] | 11 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
Vnější průměr [mm] | 74 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška [mm] | 9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 50 mm |
Vnější průměr [mm] | 70 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
montovaná strana | vnější |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 24 mm |
Výška [mm] | 9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 62 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Dostupnost
montovaná strana | vnější |
---|---|
montovaná strana | Zadní náprava |
Výška 1 [mm] | 9 mm |
Výška 2 [mm] | 24 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 62 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 48 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška 1 [mm] | 9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 70 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 50 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
montovaná strana | Zadní náprava |
Výška [mm] | 10 mm |
Výška [mm] | 16,5 mm |
Materiál | Akryl |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 63 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/1987 |
---|---|
převodovka typ | MT |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
montovaná strana | přední osa |
Tloušťka/síla [mm] | 9 mm |
vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
Dostupnost