PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.8 Turbo 16 - diferenciál od 10/1984 do 2/1986, 1775 ccm, 147 kW, 200 hp, XY10, Šikmá zadní část
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,025 kg |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | 4HP14 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 14 mm |
| druh provozu | manuální |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
| Záruka | Záruka 2 roky |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| převodovka typ | BH3 |
| montovaná strana | oboustranná |
| montovaná strana | levá |
| Výška [mm] | 10 mm |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 14 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Materiál | PTFE (Polytetrafluorethylen)/FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| převodovka typ | BH3 |
| montovaná strana | oboustranná |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 14 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | 4HP14 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 14 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost