CITROËN BX Break (XB-_) 19 D - diferenciál od 3/1987 do 12/1994, 1905 ccm, 51 kW, 69 hp, D9B (XUD9A/U), kombi
| montovaná strana | přední |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827SRDWSP |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827SDDWSP |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| montovaná strana | výstup |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | Akryl |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | výstup |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | Akryl |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE3 |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| montovaná strana | levá |
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| převodovka typ | BE3 |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | Akryl |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | levá |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 14 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | pravá |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Výška 2 [mm] | 14 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
Dostupnost
| druh provozu | manuální |
|---|---|
| Záruka | Záruka 2 roky |
Dostupnost
| Výška [mm] | 11,3 mm |
|---|---|
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| montovaná strana | hnací náprava |
| Výška 1 [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 40 mm |
Dostupnost
