PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel - diferenciál od 10/1982 do 12/1988, 1905 ccm, 48 kW, 65 hp, 162 (XUD9), kombi
pro OE číslo | 312109 |
---|---|
montovaná strana | levá |
montovaná strana | přední osa |
Tloušťka/síla [mm] | 10 mm |
vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
pro OE číslo | 312126 |
---|---|
montovaná strana | pravá |
montovaná strana | přední osa |
Tloušťka/síla [mm] | 11,3 mm |
vnitřní průměr [mm] | 29,8 mm |
Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
montovaná strana | pravá |
---|---|
Výška 1 [mm] | 9,9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Typ závitu | střídavá šroubovice |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 29,9 mm |
Dostupnost
montovaná strana | výstup |
---|---|
Výška [mm] | 10 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Typ závitu | střídavá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
Dostupnost
montovaná strana | výstup |
---|---|
Výška [mm] | 9,9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 29,8 mm |
Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Typ závitu | střídavá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Dostupnost
montovaná strana | pravá |
---|---|
montovaná strana | výstup |
Výška [mm] | 9,9 mm |
Materiál | Nitril |
vnitřní průměr [mm] | 29,85 mm |
vnitřní průměr [mm] | 29,9 mm |
Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
montovaná strana | mechanická převodovka |
---|---|
Výška [mm] | 11 mm |
vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost