MITSUBISHI L400 autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W) - diferenciál od 5/1995 do 5/2000, 1997 ccm, 85 kW, 115 hp, 4G63 (SOHC 16V), autobus
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 75 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 51 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 12 mm |
| Výška 2 [mm] | 19,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 72 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 45 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 45 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní kloubový hřídel bez diferenciálu |
|---|---|
| Průměr v mm | 25,00 mm |
| Délka [mm] | 76,80 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 19,5 mm |
| Výška [mm] | 12 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 72 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 12 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 65 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 12 mm |
| Výška [mm] | 19,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Materiál | Akryl |
| vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
| Vnější průměr [mm] | 72 mm |
Dostupnost