MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) - diferenciál od 11/1992 do 8/1996, 2477 ccm, 64 kW, 87 hp, 4D56-T, pick-up
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška 1 [mm] | 14 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 62 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 37 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední osa |
---|---|
Výška 1 [mm] | 12 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 65 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška 1 [mm] | 12 mm |
Výška 2 [mm] | 19,5 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 72 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 45 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška 1 [mm] | 12,5 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 62 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 37 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška 1 [mm] | 12 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 65 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 32 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnější |
---|---|
Výška 1 [mm] | 7 mm |
Výška 2 [mm] | 9,5 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 78 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 62 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1993 |
---|---|
montovaná strana | přední kloubový hřídel na rozvodovce |
Průměr v mm | 25,00 mm |
Délka [mm] | 63,80 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/1993 |
---|---|
montovaná strana | zadní kloubový hřídel na rozvodovce |
Průměr v mm | 25,00 mm |
Délka [mm] | 76,80 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška [mm] | 14 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 62 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
Tloušťka/síla [mm] | 6 mm |
---|---|
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 25 mm |
Vnější průměr [mm] | 35 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 19,5 mm |
Výška [mm] | 12 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
Vnější průměr [mm] | 72 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška 1 [mm] | 10 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 65 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 50 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 12,5 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Materiál | Nitril |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 62 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 12 mm |
Výška [mm] | 19,5 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Materiál | Akryl |
vnitřní průměr [mm] | 45 mm |
Vnější průměr [mm] | 72 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška [mm] | 12 mm |
Materiál | Akryl |
vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
Vnější průměr [mm] | 65 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Šířka [mm] | 77 mm |
Průměr 1 [mm] | 25 mm |
váha [g] | 400 g |
Dostupnost