PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo - diferenciál od 4/1996 do 5/2004, 1998 ccm, 108 kW, 147 hp, RGX (XU10J2TE), limuzína
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| montovaná strana | pravá |
| Výška [mm] | 12 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW BD |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | levá |
|---|---|
| Výška [mm] | 11,3 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| montovaná strana | přední osa |
| montovaná strana | levá |
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 58 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost