MAZDA RX-7 II (FC) 1.3 Turbo (FC3S, FC1031) - diferenciál od 6/1987 do 11/1989, 1308 ccm, 133 kW, 181 hp, RE13B, kupé
| montovaná strana | hnací náprava |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 14,8 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 56 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 14,8 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 56 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | výstup |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 14,8 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 56 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | hnací náprava |
|---|---|
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 56 mm |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S SP |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1908 |
|---|---|
| montovaná strana | vstup |
| Výška 1 [mm] | 14 mm |
| Výška 2 [mm] | 19 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 78 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 48 mm |
Dostupnost