TOYOTA HILUX IV pick-up (_N5_, _N6_) 2.0 (YN57, YN60) - diferenciál od 8/1983 do 7/1988, 1998 ccm, 65 kW, 88 hp, 3Y, pick-up
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška 1 [mm] | 11 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 74 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 38 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnější |
---|---|
montovaná strana | Zadní náprava |
Výška 1 [mm] | 9 mm |
Výška 2 [mm] | 24 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 62 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 48 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška 1 [mm] | 9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 70 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 50 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška 1 [mm] | 11 mm |
Výška 2 [mm] | 18,5 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Vnější průměr 1 [mm] | 74 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 38 mm |
Dostupnost
montovaná strana | zadní kloubový hřídel na rozvodovce |
---|---|
Průměr v mm | 29,00 mm |
Délka [mm] | 49,00 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Zadní náprava |
---|---|
Výška [mm] | 11 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 38 mm |
Vnější průměr [mm] | 74 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
montovaná strana | vnitřní |
---|---|
Výška [mm] | 9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 50 mm |
Vnější průměr [mm] | 70 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
montovaná strana | vnější |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 24 mm |
Výška [mm] | 9 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
Vnější průměr [mm] | 62 mm |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Dostupnost