MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.4 4WD (K75T) - diferenciál od 6/1996 do 12/2007, 2351 ccm, 97 kW, 132 hp, 4G64 (16V), pick-up

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	vnější
Výška 1 [mm]	9 mm
Materiál	NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Vnější průměr 1 [mm]	75 mm
Vnitřní průměr 1 [mm]	51 mm

CORTECO 19027849B

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	přední osa
Výška 1 [mm]	12 mm
Materiál	ACM (polyakrylkaučuk)
Vnější průměr 1 [mm]	65 mm
Vnitřní průměr 1 [mm]	42 mm

CORTECO 19016590B

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	Zadní náprava
Výška 1 [mm]	12 mm
Výška 2 [mm]	19,5 mm
Materiál	ACM (polyakrylkaučuk)
Vnější průměr 1 [mm]	72 mm
Vnitřní průměr 1 [mm]	45 mm

CORTECO 19016663B

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	přední osa
Výška 1 [mm]	12 mm
Materiál	ACM (polyakrylkaučuk)
Vnější průměr 1 [mm]	65 mm
Vnitřní průměr 1 [mm]	32 mm

CORTECO 19027838B

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	vnější
Výška [mm]	10 mm
Materiál	NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
vnitřní průměr [mm]	50 mm
Vnější průměr [mm]	65 mm
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku	822S

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	vnitřní
Výška [mm]	14 mm
Materiál	NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
vnitřní průměr [mm]	37 mm
Vnější průměr [mm]	62 mm
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku	822S

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	Zadní náprava
Tloušťka/síla [mm]	19,5 mm
Výška [mm]	12 mm
Materiál	NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
vnitřní průměr [mm]	45 mm
Vnější průměr [mm]	72 mm
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku	822S

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	vnější
Výška 1 [mm]	10 mm
Materiál	NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Vnější průměr 1 [mm]	65 mm
Vnitřní průměr 1 [mm]	50 mm

CORTECO 19016509B

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	vnitřní
Výška 1 [mm]	12,5 mm
Materiál	NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Vnější průměr 1 [mm]	62 mm
Vnitřní průměr 1 [mm]	37 mm

CORTECO 19026226B

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	vnitřní
Výška [mm]	12,5 mm
Materiál	NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Materiál	Nitril
vnitřní průměr [mm]	37 mm
Vnější průměr [mm]	62 mm

AKRON-MALO 1001PI

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	Zadní náprava
Výška [mm]	12 mm
Výška [mm]	19,5 mm
Materiál	ACM (polyakrylkaučuk)
Materiál	Akryl
vnitřní průměr [mm]	45 mm
Vnější průměr [mm]	72 mm

AKRON-MALO 998PRDA

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

montovaná strana	přední osa
Výška [mm]	12 mm
Materiál	Akryl
vnitřní průměr [mm]	32 mm
Vnější průměr [mm]	65 mm

AKRON-MALO 999PIAC

Těsnicí kroužek hřídele, diferenciál

Dostupnost

Uložení, diferenciál

Uložení, diferenciál

montovaná strana	přední osa
Hmotnost [kg]	0,31 kg
Požadovaný počet kusů	1
vnitřní průměr [mm]	12 mm
Vnější průměr [mm]	56 mm

TEDGUM 00441242

Uložení, diferenciál

Dostupnost

Uložení, diferenciál

Uložení, diferenciál

převodovka typ	MT
Levo-/pravostranné řízení	pro levostranně řízená vozidla

MAXGEAR 72-6539

Uložení, diferenciál

Dostupnost