TOYOTA HILUX VI pick-up (_N1_) 2.4 i 4WD (RZN14_, RZN16_, RZN19_) - diferenciál od 8/1997 do 10/2005, 2438 ccm, 103 kW, 140 hp, 2RZ-FE, pick-up
| montovaná strana | vnější |
|---|---|
| montovaná strana | Zadní náprava |
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 24 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 62 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | vnitřní |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 70 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 50 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Zadní náprava |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Výška 2 [mm] | 18 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 74 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 38 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Výška 2 [mm] | 18,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 74 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 38 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | vnější |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Výška 2 [mm] | 24 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 64 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 55 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 10 mm |
| Výška 2 [mm] | 16,5 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 63 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2001 |
|---|---|
| montovaná strana | zadní kloubový hřídel na rozvodovce |
| Průměr v mm | 29,00 mm |
| Délka [mm] | 49,00 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | vnitřní |
|---|---|
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 50 mm |
| Vnější průměr [mm] | 70 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 822S |
Dostupnost
| montovaná strana | vnější |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 24 mm |
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 62 mm |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S |
Dostupnost