RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (532) - ozubený klínový řemen od 4/1992 do 12/1995, 1390 ccm, 43 kW, 58 hp, C3J 710, limuzína
| montážní pohon | Kompresor klimatizace |
|---|---|
| Délka [mm] | 715 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,045 kg |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| agregáty/kladky | Kompresor klimatizace |
|---|---|
| Délka [mm] | 1463 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,149 kg |
| Materiál | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Počet žeber | 6 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| montážní pohon | Kompresor klimatizace |
| Délka [mm] | 715 mm |
| Šířka [mm] | 10 mm |
| Materiál | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
|---|---|
| Délka [mm] | 713 mm |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| montážní pohon | Čerpadlo servořízení |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Délka [mm] | 775 mm |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| montážní pohon | Čerpadlo servořízení |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Délka [mm] | 1290 mm |
| Počet žeber | 4 |
Dostupnost
| montážní pohon | Kompresor klimatizace |
|---|---|
| Délka [mm] | 715 mm |
| Materiál | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| Délka [mm] | 720 mm |
|---|---|
| Materiál | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| montážní pohon | Kompresor klimatizace |
|---|---|
| Délka [mm] | 715 mm |
| Materiál | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| agregáty/kladky | Kompresor klimatizace |
|---|---|
| Délka [mm] | 1463 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,149 kg |
| Počet žeber | 6 |
Dostupnost
| montážní pohon | Kompresor klimatizace |
|---|---|
| Délka [mm] | 715 mm |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
|---|---|
| Délka [mm] | 713 mm |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost
.webp)
.webp)
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
| Délka [mm] | 715 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,040 kg |
| Počet žeber | 3 |
Dostupnost