MITSUBISHI GALANT VI limuzína (E3_A) 2.0 GTI 16V Cat 4WD (E38A, E39A, E33A) - Vratná-/vodicí kladka od 9/1991 do 10/1992, 1997 ccm, 110 kW, 150 hp, 4G63 (DOHC 16V), limuzína
| Kód motoru | 4G63 |
|---|---|
| Vačkový hřídel | DOHC |
| Průměr v mm | 60 mm |
| Šířka [mm] | 32 mm |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 32 mm |
|---|---|
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| agregáty/kladky | Vačkový hřídel |
|---|---|
| Omezení výrobce | Koyo |
| Šířka [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 60 mm |
|---|---|
| Šířka [mm] | 40 mm |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 32 mm |
|---|---|
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 60 mm |
|---|---|
| Šířka [mm] | 32 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 60 mm |
|---|---|
| Šířka [mm] | 32 mm |
| Výška [mm] | 39,5 mm |
Dostupnost
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
|---|---|
| Průměr v mm | 60 mm |
| Šířka [mm] | 32 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 10 mm |
Dostupnost
| Průměr v mm | 60 mm |
|---|---|
| Šířka [mm] | 32 mm |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 32 mm |
|---|---|
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| montážní pohon | Vačkový hřídel |
|---|---|
| Šířka [mm] | 32 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 10 mm |
| Ovládání napínací kladky | manuální |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2328 |
|---|---|
| pro OE číslo | 24810-33021 |
| Průměr v mm | 60 mm |
| Šířka [mm] | 32 mm |
| pro číslo výrobku | TBK267 |
| pro číslo výrobku | TBK268 |
| pro číslo výrobku | TBK269 |
| pro číslo výrobku | TBK277 |
| pro číslo výrobku | TBK307 |
| pro číslo výrobku | TBK378 |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 32 mm |
|---|---|
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 32 mm |
|---|---|
| Materiál | Kov |
| vnitřní průměr [mm] | 10,2 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
| Číslo technické informace | RX85000 |
Dostupnost
| Šířka [mm] | 33 mm |
|---|---|
| Materiál | Kov |
| vnitřní průměr [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| Výška [mm] | 32 mm |
|---|---|
| vnitřní průměr [mm] | 10 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
| Provedení vodní pumpy | pro pohon ozubeného řetězu |
Dostupnost