AUDI Q5 (8RB) SQ5 TFSI quattro - Spínač tlaku oleje / čidlo / ventil od 5/2013 do 5/2017, 2995 ccm, 260 kW, 354 hp, CTUD, CTXA, SUV
| TECDOC-číslo motoru | 28422 |
|---|---|
| Barva | šedá |
| tlak od | 0,75 bar |
| tlak do | 1,05 bar |
| Tlak [bar] | 0,9 bar |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28422 |
|---|---|
| Barva | šedá |
| tlak od | 0,75 bar |
| tlak do | 1,05 bar |
| Tlak [bar] | 0,9 bar |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28422 |
|---|---|
| Barva | šedá |
| tlak od | 0,75 bar |
| tlak do | 1,05 bar |
| Tlak [bar] | 0,9 bar |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
Dostupnost
| Tlak [bar] | 2,30 bar |
|---|---|
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Přepínací funkce | Vypínací kontakt (relé) |
Dostupnost
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
Dostupnost
| Barva | černá |
|---|---|
| Materiál | AEM (ethylen-akrylátový kaučuk) |
Dostupnost
| Průměr v mm | 24 mm |
|---|---|
| Tlak [bar] | 10,5 bar |
| Velikost závitu | M10×1-6g |
| Rozměr klíče | 24 |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| barva krytu | šedá |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28422 |
|---|---|
| Barva | fialová |
| tlak od | 2,3 bar |
| tlak do | 2,8 bar |
| Tlak [bar] | 2,3 bar |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
| Odpovídá originálnímu dílu v barvě | fialová |
| Odpovídá originálnímu dílu v barvě | zelená |
Dostupnost
| pro OE číslo | 06E 115 243 E |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,091 kg |
| druh provozu | elektrický-hydraulický |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,033 kg |
|---|---|
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
| Způsob montáže | sešroubovaný |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Přepínací funkce | Spínací kontakt (relé) |
| Odpovídá originálnímu dílu v barvě | zelená |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,03899 kg |
|---|---|
| Velikost závitu | M10x1 |
Dostupnost
| Velikost závitu | M10x1.0 |
|---|---|
| Spínací tlak (bar) | 0,9 bar |
| Typ snímače | otevřený konstr.typ senzoru |
Dostupnost
| Velikost závitu | M10x1.0 |
|---|---|
| Spínací tlak (bar) | 2,0 bar |
| Typ snímače | otevřený konstr.typ senzoru |
Dostupnost
| pro OE číslo | 038 919 081P |
|---|---|
| Velikost závitu | M 10 |
| druh provozu | hydraulický |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Označení barvy | šedá |
| Spínací tlak od [bar] | 0,75 bar |
| Bod sepnutí do [bar] | 1,05 bar |
Dostupnost
| montovaná strana | Olejová vana |
|---|---|
| druh provozu | elektricky ovládané |
| Typ ventilu | Magnetický ventil |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| Tvar zásuvky | oválný |
Dostupnost
| montovaná strana | Olejová vana |
|---|---|
| typ karosérie | plastové pouzdro |
| Počet kontaktů zástrčky | 3 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s těsnicím kroužkem |
| barva krytu | černá |
| Tvar zásuvky | tvar D |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Materiál těsnění | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28422 |
|---|---|
| Barva | fialová |
| tlak od | 2,3 bar |
| tlak do | 2,8 bar |
| Tlak [bar] | 2,3 bar |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
| Odpovídá originálnímu dílu v barvě | fialová |
| Odpovídá originálnímu dílu v barvě | zelená |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28422 |
|---|---|
| Barva | fialová |
| tlak od | 2,3 bar |
| tlak do | 2,8 bar |
| Tlak [bar] | 2,3 bar |
| Velikost závitu | M10x1 |
| Rozměr klíče | 24 |
| Odpovídá originálnímu dílu v barvě | fialová |
| Odpovídá originálnímu dílu v barvě | zelená |
Dostupnost
| Výška [mm] | 3,9 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,003 kg |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vnější průměr [mm] | 47,5 mm |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 0,1 kg |
|---|---|
| Záruka | Záruka 3 roky |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost