ISUZU GEMINI (JT) 1.5 - Radiální těsnicí kroužek/sada od 1/1985 do 12/1987, 1471 ccm, 56 kW, 76 hp, 4XC1U, Šikmá zadní část
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 87 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 87 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1674 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1674 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 87 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827N LD |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1674 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 87 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 6 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Šířka [mm] | 6 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 6 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 32 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
Dostupnost