MITSUBISHI LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.8 16V (CB5A) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 6/1992 do 12/1993, 1834 ccm, 103 kW, 140 hp, 4G93 (DOHC 16V), limuzína
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 8 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | střídavá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | mechanická převodovka |
---|---|
Výška [mm] | 8 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 85 mm |
Vnější průměr [mm] | 103 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
montovaná strana | mechanická převodovka |
---|---|
Výška [mm] | 8 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 85 mm |
Vnější průměr [mm] | 103 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 8 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A |
Protiprachová ochrana | bez těsnění proti prachu |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 32187 |
montovaná strana | přední, vepředu |
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 8 mm |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 32187 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 32187 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 8 mm |
vnitřní průměr [mm] | 85 mm |
Vnější průměr [mm] | 103 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška [mm] | 6 mm |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
montovaná strana | mechanická převodovka |
---|---|
Šířka [mm] | 8 mm |
vnitřní průměr [mm] | 85 mm |
Vnější průměr [mm] | 103 mm |
Dostupnost
montovaná strana | Válcová hlava |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Šířka [mm] | 8 mm |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | střídavá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Šířka [mm] | 6 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | mechanická převodovka |
---|---|
Šířka [mm] | 8 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 85 mm |
Vnější průměr [mm] | 103 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška 1 [mm] | 8 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 50 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 8 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 32187 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 6 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 37 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 8 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 32187 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 8 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 85 mm |
Vnější průměr [mm] | 103 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška 1 [mm] | 8 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 50 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 35 mm |
Dostupnost