NISSAN BLUEBIRD (T72 , T12, U12) 1.8 Turbo - Radiální těsnicí kroužek/sada od 12/1985 do 5/1990, 1809 ccm, 99 kW, 135 hp, CA18T, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Šířka [mm] | 8 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD W |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827SS RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 34 mm |
| Vnější průměr [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 104 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2414 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
Dostupnost