PEUGEOT BOXER autobus (230P) 2.8 HDi - Radiální těsnicí kroužek/sada od 10/2000 do 11/2001, 2798 ccm, 93 kW, 126 hp, 8140.43S (F28DTCR), autobus
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 14 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 70 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | IWD |
| typ karosérie | s krytem |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 55 mm |
| Vnější průměr [mm] | 70 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AW/BS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 16 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s montážní obíimkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | s přírubou |
| Vnější průměr 1 [mm] | 159 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 179 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s montážní obíimkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | s přírubou |
| Vnější průměr 1 [mm] | 171 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 177 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 114 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 114 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | IWD |
| typ karosérie | s krytem |
Dostupnost
| Výška [mm] | 10 mm |
|---|---|
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 50 mm |
| Vnější průměr [mm] | 70 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 55 mm |
| Vnější průměr [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | střídavá šroubovice |
| Doplňující výrobek/info 2 | s montážní obíimkou |
| Vnější průměr 1 [mm] | 70 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 55 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s montážní obíimkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | s přírubou |
| Vnější průměr 1 [mm] | 171 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 177 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 114 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 16 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Doplňující výrobek/info 2 | s montážní obíimkou |
| Doplňující výrobek/info 2 | s přírubou |
| Vnější průměr 1 [mm] | 159 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 179 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 13 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 114 mm |
| Vnější průměr [mm] | 171 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 840S LD |
| typ karosérie | integrovaný kryt |
| Vnější průměr 1 [mm] | 177 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 16 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 70 mm |
| Vnější průměr [mm] | 159 mm |
| Vnější průměr [mm] | 179 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 840S RD |
| typ karosérie | integrovaný kryt |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 50 mm |
| Vnější průměr [mm] | 70 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 829S RD W |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 55 mm |
| Vnější průměr [mm] | 70 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD W |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 16,5 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 154 mm |
| Vnější průměr [mm] | 182 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ karosérie | s krytem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 15 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 170 mm |
| Vnější průměr [mm] | 179 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ karosérie | s krytem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 55 mm |
| Vnější průměr [mm] | 70 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17514 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 14 mm |
| Materiál | FKM (fluorokarbonový kaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 70 mm |
| Vnější průměr 1 [mm] | 179 mm |
| Vnější průměr 2 [mm] | 159 mm |
Dostupnost