MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 1/1983 do 11/1990, 2555 ccm, 76 kW, 103 hp, 4G54, G54B, otevřený terenní vůz
| TECDOC-číslo motoru | 2322 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 7,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 10 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | ASW |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 2368 |
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 7,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2368 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1988 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 9 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2322 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 7,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2368 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1988 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 2368 |
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 11 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 10 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Vnější průměr 1 [mm] | 68 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2368 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1988 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 11 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 48 mm |
| Vnější průměr [mm] | 68 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Šířka [mm] | 7,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
Dostupnost