MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 4/1987 do 12/1991, 2477 ccm, 64 kW, 87 hp, 4D56-T, uzavřený terénní vůz
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1990 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 44 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 44 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 7,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 44 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A |
| Protiprachová ochrana | bez těsnění proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 44 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 7,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 7 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 44 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 96 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 7,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Vnější průměr 1 [mm] | 96 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1990 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 9 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Šířka [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 44 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 7,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1990 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 44 mm |
| Vnější průměr [mm] | 60 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4682 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/1990 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
| Vnější průměr [mm] | 96 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1990 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 35 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 44 mm |
Dostupnost