TOYOTA CELICA kupé (_A6_) 2.8 Supra (MA61_, MA61R) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 8/1981 do 12/1985, 2759 ccm, 125 kW, 170 hp, 5M-GE, kupé
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 11 mm |
Požadovaný počet kusů | 2 |
vnitřní průměr [mm] | 38,5 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 7 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
montovaná strana | přední, vepředu |
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 11 mm |
vnitřní průměr [mm] | 38,5 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 7 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost
pro OE číslo | 9031142019 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška 1 [mm] | 8 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
montovaná strana | vstup |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška 1 [mm] | 8 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 45 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška 1 [mm] | 7 mm |
Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 11 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 38,5 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 12 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Šířka [mm] | 12 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | Válcová hlava |
Šířka [mm] | 11 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 38,5 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Šířka [mm] | 7 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 12 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Požadovaný počet kusů | 2 |
Výška [mm] | 11 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 38,5 mm |
Vnější průměr [mm] | 58 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 7 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | mechanická převodovka |
Výška [mm] | 12 mm |
vnitřní průměr [mm] | 80 mm |
Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška 1 [mm] | 7 mm |
Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 60 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 42 mm |
Dostupnost
montovaná strana | přední, vepředu |
---|---|
Výška 1 [mm] | 11 mm |
Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 58 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 38,5 mm |
Dostupnost
montovaná strana | mechanická převodovka |
---|---|
Výška 1 [mm] | 12 mm |
Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
Typ závitu | levotočivá šroubovice |
Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Vnější průměr 1 [mm] | 100 mm |
Vnitřní průměr 1 [mm] | 80 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3847 |
---|---|
montovaná strana | přední, vepředu |
Výška [mm] | 7 mm |
vnitřní průměr [mm] | 42 mm |
Vnější průměr [mm] | 60 mm |
Dostupnost