MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) - Radiální těsnicí kroužek/sada od 9/1989 do 6/1991, 1324 ccm, 49 kW, 67 hp, B383, limuzína
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 7 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 44 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 30 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/1991 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 83 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1991 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 36,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50,5 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 1919 |
| Rok výroby od | 03/1991 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1919 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/1991 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 36,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50,5 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 100 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 83 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 7 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 50,5 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 36,5 mm |
Dostupnost
| pro OE číslo | 0K20111312 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 100 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 83 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 1916 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Šířka [mm] | 7 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 36,5 mm |
| Vnější průměr [mm] | 50,5 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 1916 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 9 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 83 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 1916 |
| montovaná strana | Válcová hlava |
| Šířka [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1919 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 30 mm |
| Vnější průměr [mm] | 44 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1919 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 9 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 83 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1919 |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/1991 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 9 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 83 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | vstup |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 9 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 62 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 45 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 1919 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| pro OE číslo | 0K201 11 312 |
| Výška [mm] | 9 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 83 mm |
| Vnější průměr [mm] | 100 mm |
Dostupnost