NISSAN MAXIMA III (J30) 3.0 i - Radiální těsnicí kroužek/sada od 10/1988 do 6/1994, 2960 ccm, 125 kW, 170 hp, VG30E, limuzína
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | AS |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 7 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 33 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| pro OE číslo | F80110602 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 48 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 34 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška 1 [mm] | 8,5 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Vnější průměr 1 [mm] | 104 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Šířka [mm] | 8 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Šířka [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | A SL |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| Materiál | MVQ (silikonkaučuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S LD W |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827SS RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 40 mm |
| Vnější průměr [mm] | 52 mm |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku | 827S RD |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 7 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 34 mm |
| Vnější průměr [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | přední, vepředu |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 8 mm |
| Materiál | ACM (polyakrylkaučuk) |
| Typ závitu | pravotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 47 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 33 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|---|
| Výška 1 [mm] | 11 mm |
| Materiál | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Typ závitu | levotočivá šroubovice |
| Protiprachová ochrana | s těsněním proti prachu |
| Vnější průměr 1 [mm] | 104 mm |
| Vnitřní průměr 1 [mm] | 84 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | přední, vepředu |
| Výška [mm] | 8 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 33 mm |
| Vnější průměr [mm] | 47 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2544 |
|---|---|
| montovaná strana | mechanická převodovka |
| Výška [mm] | 11 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 84 mm |
| Vnější průměr [mm] | 104 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | mechanická převodovka |
|---|
Dostupnost